Checkliste Hänger beladen
Under Construction !!!
Vom Auf- und Abriggern der Boote bis zur richtigen Verladetechnik erhältst Du alle wichtigen Informationen in Form von Checklisten.
Verladen vorbereiten
Bevor es mit dem Verladen losgeht, überprüfe folgende Punkte
- Welcher Hänger soll beladen werden. Aktuell haben wir den großen blauen und den kleinen blauen Hänger.
- Welches Zugfahrzeug ist geplant?
- Haben sich genügend Leute zum Riggern und Beladen angemeldet?
- Wurde ein Ladeplan erstellt? Welches Boot kommt wohin auf den Hänger?
- Prüfe, ob die Elektrik (Lichter) mit dem Zugfahrzeug funktioniert.
Boote und Material vorbereiten
Neben den Booten werden für eine Regatta Skulls, Riemen, Ausleger, Hängeböcke, evtl. Zelte und weiteres Material verladen
- Prüfe, dass alle Ausleger und Rollsitze mit dem Vereinsnamen, Bootsnamen und Platznummer beschriftet sind. Wenn nicht, bitte Beschriftung ergänzen. (z.B. kurzfristige Lösung mit beschriften Klebeband)
- Überprüfe alle Muttern und Unterlegscheiben. Ergänze fehlende oder defekte Teile? Nach dem Abriggern ziehe alle Muttern handfest an.
- Überprüfe den allgemeinen Zustand und Sauberkeit des Bootes, u.U. Rollschienen und Bootsrumpf reinigen.
- Überprüfe die Stemmbretter und die Schuhe.
WICHTIG: Ist die Sicherheitsleine an den Schuhen montiert, ggf. Reparieren. - Sammelt alle Skulls/Riemen, Ausleger an einer Stelle in der Nähe des Hängers. Überprüft ob alle Skull/Riemen Sätze vollständig sind.
- Prüfe, ob genügend Hängeböcke mitgenommen werden.
- Boote, für die wir Bootshüllen haben, werden in die Bootshüllen verpackt. Skulls/Riemen Blätter werden durch unsere Stoffhüllen geschützt.
Hänger beladen
Reihenfolge
Zunächst einmal die zur Übersicht die grundsätzliche Reihenfolge des Hänger Beladens:
- Überprüfe, dass der Hänger gegen Wegrollen mit Keilen oder Steinen gesichert ist. Beim Laden soll auch die Handbremse angezogen werden. Aber bitte darauf achten, wenn der Hänger länger unbeladen steht, dass dann die Handbremse gelöst wird und der Hänger nur mit Keilen oder Steinen gesichert wird, damit die Handbremse nicht festrostet.
- Zuerst werden die Boote in den oberen Lagen verladen.
- Nachfolgend wird das Material (Ruder, Ausleger, Böcke, …) verladen und mit der Plane abgedeckt.
- Zum Schluß wird die untere Lage verladen.
- Überprüfe die komplette Ladung und insbesondere bei dem kleinen blauen Hänger, dass die Seitenstreben der Bootslager alle richtig montiert sind. Splinte kontrollieren.
- Hänge den Hänger an das Zugfahrzeug. Überprüfe die Elektrik und, dass das Zugfahrzeug nicht mit den Booten in Berührung kommen kann. Insbesondere in Kurven.
Sicherheit und Regeln
- Beim Laden soll die Gewichtsverteilung so sein, dass genügend Gewicht auf der Anhängerkupplung vorhanden ist. Die Stützlast sollte ca. 25-50kg betragen. Grundregel: Wenn es möglich ist, die Boote eher Richtung Zugfahrzeug verladen. Beim Material das Schwere eher nach vorne. Du kannst die Stützlast mit einer Personenwaage und einem Kantholz überprüfen. Beim Laden selbst immer wieder die Stützlast überprüfen.
WICHTIG: Damit der Hänger sicher fährt ist auf diesen Punkt unbedingt zu achten. - Grundsätzlich soll der Hänger so beladen werden, dass der Schwerpunkt eher tief ist. Schwere Boote (Ausnahme Rennvierer) kommen eher in die unteren Lagen.
- Die Boote werden grundsätzlich mit dem Bug zum Zugfahrzeug verladen. Es gibt Ausnahmen, z.B. wenn GIG Boote verladen werden, ist es wegen der Gewichtsverteilung evtl. sinnvoll diese Boote mit dem Heck in Richtung Zugfahrzeug zu verladen. Achterhälften sollten möglichst mit dem Bug Richtung Zugfahrzeug und im Auflager eher Richtung Zugfahrzeug verladen werden.
- Rennboote sollten beim Verzurren mittels Teppichresten gegen Schäden geschützt werden. Durch untergelegte Dachlatten wird sichergestellt, dass jedes Boot nur an zwei Stellen aufliegt und das Dollbord geschützt wird.
- Renneiner werden mit passenden Holzkeilen so verladen, dass sie nicht beschädigt werden.
- Lange Vierer kommen nach oben, um Kontakt mit dem Zugfahrzeug zu vermeiden. Bitte immer mit genügend Helfern die Vierer in der oberen Lage verladen.
- Skulls werden mit den Griffen in Richtung Zugfahrzeug geladen.
- Die Ausleger werden vorsichtig so verladen, dass sie nicht beschädigt werden und trotzdem wenig Platz verbrauchen. Carbon Ausleger nur mit Hülle und besonders vorsichtig und geschützt verladen.
